2017. november 11., szombat

Ó, hogy az a ..

Na ezt most elmesélem, mert ennyire régen szívatott meg bármi is.

Adott ez a hányattatott sorsú 500-as Trex amit barátságból próbálok rendbe hozni.
(Üssetek agyon, ha még egyszer hasonlót elvállalok.)

Csapágy csere a rotor fejben, vadi új Align csapágyakra.
Elemek az eredetiek és minden meg van. (Többlet sincs. :-) )
A fészkek kicsit kopottak, csapágy ragasztót kapnak csak egy tűhegy pöttynyit.

Ahogy húzom össze a kereszttengely-csavarjaival, megszorul az egyik oldal, nehezen, feszegetve mozgatható, a másik oldal tökéletesen jár és még tudok a csavaron húzni egy fél fordulatot, anélkül hogy megtépném ...
Mi a szartól szurul?


Itt most gondolkodj el egy percre, hogy mi lehet a gond, már csak azért, hogy egy kicsit együtt tudj érezni velem.


Emlékeztetőül a doksi részlete:



Szétszedem.. nézem a dumper gumikat, kicsit fel vannak gyűrődve de semmi komoly.
Összerak - ugyan az a lapátbefogó szorul.
Megfordítom a rotorházat, hogy a másik oldalra kerüljön a dumper - ugyan az a lapátbefogó szorul.
Felcserélem a dumper-en fekvő réz távtartókat - ugyan az a lapátbefogó szorul.
Megfordítom a kereszttengyelyt (görbe?)  - ugyan az a lapátbefogó szorul.
Mérem a távtartókat, talán nem is ide valók vagy kopottak, de a rajz szerint tökéletes..

És most mit gondolsz, mit próbálhatnék még ki?








Ahogy figyelem csavargatás közben a szoruló oldalt, mintha a távtartó gyűrű másképp forogna mint a másik oldalon.
A szoruló oldalon a távtartó, a csapággyal forog együtt, míg a másikon a dampernek tapad és azzal együtt mozdul. (Tehát áll a rotor házhoz képest.)
Így viszont érthető a szorulás, hiszen a jó oldalon a távtartó a csapágy belső gyűrűjén csúszik míg a másik oldalon a gumin szorul.
A távtartó külső átmérője kisebb a csapágy külső átmérőjénél így a külső palást oldalára nem fekszik fel csak a belsőre.

A megoldás a ZZ-s, mindkét oldalon zárt gyapágy fém zárógyűrűjének, a hibája ami kicsit magasabb volt mint a csapágy vastagsága és a távtartó gyűrű arra ült fel. A porvédő fedél karmaiban megszorult a távtartó és a gumin tudott csak fordulni.

Csapágyak felcserélése a lapát befogóban és mint egy doxa.. úgy forog mindkét oldalon a teljesen meghúzott csavarral is.

Oda 2 óra az életemből ..